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英伟达
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对英伟达调查后,中国将调查更多美国科技交易
随着美国限制中国获取美国技术,中国正以反垄断审查正在进行和已完成的收购作为反击。
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OpenAI
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如果微软让OpenAI自由,会怎样?
这可能并不像听起来那么疯狂。
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微软
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如果微软让OpenAI自由,会怎样?
这可能并不像听起来那么疯狂。
微软投资初创公司Neon,推动Postgres数据库生态
技术巨头对数据库领域的重视,也预示着Postgres的广泛应用正在改变市场格局。
微软强势回归的经验教训
对AI的大胆押注可能会帮助这家公司超越苹果,成为全球市值最高的公司
比亚迪-
比亚迪正在赢得全球低价电动汽车竞争
为什么比亚迪二号人物,令全球汽车行业感到恐慌?
比亚迪的全球扩张遇到日本的严峻考验
在日本汽车品牌的老家,比亚迪有机会胜出吗?
越南,比亚迪的新战场
作为中国、东南亚乃至世界销量最大的电动汽车品牌,比亚迪正式进军越南市场。然而,越南市场虽小,却没有那么容易啃下。强大的本土竞争对手、近乎被垄断的充电基础设施、不具竞争力的价格、顽固的政治偏见,都让买家犹豫不决。
华为-
原创 纯血鸿蒙应用适配,仍需更多耐心
鸿蒙应用的开发,似乎比想象中更难一些。
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耐克
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约翰·多纳霍退休,是他让耐克变得不酷了
约翰·多纳霍非但没能将这家运动鞋巨头转变为高科技强企,反而惹恼了合作伙伴,让粉丝失望。
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斯泰兰蒂斯
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光环退去,斯泰兰蒂斯汽车帝国危机四伏
庞然大物的倒塌可能就在一瞬间。历史会不会重演?
需求疲软、竞争加剧,欧洲车企利润普降
在电动车需求低迷与中国竞争加剧的双重压力下,一向富裕的欧洲汽车制造商可能要过点苦日子了。
零跑汽车与斯泰兰蒂斯合作,将电动汽车推向全球
吸引欧洲投资者的,仍然是零跑的技术专长和垂直整合的生产体系。
福特-
福特重新All in,从电动到混动
一次All in不行,那就重新All in。战略上的迟缓,总归要付出代价。
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特斯拉
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特斯拉Optimus正在学习如何做人
人形机器人想要在闯入人类社会,还得多练练。
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