Waymo计划于本周在旧金山湾区高速公路上开始测试无人驾驶出租车。这些无人驾驶汽车将在高速公路上行驶,员工将作为测试人员随行。
Waymo的公关经理桑迪·卡普(Sandy Karp)表示,公司“一直在安全、循序渐进地扩大”其高速公路服务。这次测试将帮助Waymo One的乘客在不断扩大的服务区域内、安全高效地抵达目的地。卡普指出,在旧金山使用高速公路而不是街道,能够“显著提升乘客的体验”,因为这可以缩短行程时间。她特别提到,“在扩展至洛杉矶和奥斯汀等其他城市时,利用高速公路尤其重要”。
卡普还表示,Waymo将遵循安全框架中的流程,这些流程是基于Waymo在加州和亚利桑那州公共道路上共计数百万英里的经验积累。她提到,车辆将严格遵守65英里/小时的限速。
加州已于3月批准Waymo在旧金山高速公路上测试车辆。同月,该公司还开始在亚利桑那州凤凰城的高速公路上进行了测试,这些车辆也在当地社区获得更多认可。Waymo表示,这些车可以在没有人类司机帮助的情况下在车道间行驶,并使用匝道和出口。
尽管目前尚未出现重大安全事故,出租车业务的自动化进程却并非一帆风顺。自去年“入侵”湾区以来,无人驾驶出租车经历了不少波折。它们曾被攻击、抗议、被指控妨碍救护车,甚至有一辆车被愤怒的民众烧毁。尽管Waymo的业务似乎进展良好,但是竞争对手Cruise却因多次争议,最终在全国范围内撤回了所有车辆。
目前仍存在不少问题需要解决。本周,一位旧金山居民报告称,深夜时分,她发现附近停车场的无人驾驶出租车频繁鸣笛,对居民造成困扰。
对此,Waymo的发言人回应称:“我们注意到,在某些情况下,我们的车辆在停车场导航时可能会短暂鸣笛。我们已确定了原因,并正在采取措施加以修复。”
本文采用AI编译,模型训练:讯鸟云服,原文作者:Lucas Ropek,审校排版:从林,点击查看原文链接
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