如果NASA决定让SpaceX接送被困在国际空间站的两名宇航员回家,那么SpaceX作为美国航天计划支柱的地位将受到广泛关注。
然而,对于SpaceX而言,另一个重要的里程碑即将到来。该公司计划在8月26日发射一项任务,目的是进行首次商业太空行走。这次任务将包括亿万富翁贾里德·艾萨克曼(Jared Isaacman)在内的四名私人宇航员,他们将进入地球周围较高的轨道,执行名为“北极星黎明(Polaris Dawn)”的任务。
在此之前,太空行走一直被视为政府独有的领域,且被认为是航天飞行中最危险的部分之一。如果此次任务取得成功,将为SpaceX拓展新的能力打开大门,目前该公司主要致力于将人员送往和从国际空间站接回。
SpaceX高级工程师萨拉·吉利斯(Sarah Gillis)在最近一次采访中表示:“作为一家公司,我们从未尝试过追求太空行走的能力。这是第一步,也是一个非常重要的步骤。”
吉利斯将与艾萨克曼一起进行太空行走。艾萨克曼是SpaceX的第二名航天员,他不仅是该项目的领头人,还是任务的部分资助者。
凭借创办支付处理公司Shift4 Payments,艾萨克曼积累了巨额财富。他表示,自己很高兴能将这些资源投入到他所相信的任务中。但当被问及在此次任务中投资了多少钱时,他开玩笑地回答:“没门!”
艾萨克曼和吉利斯将登上一架经过改装的“龙”飞船,另外两名成员是他的朋友、前空军飞行员斯科特”基德”波蒂特(Scott “Kidd” Poteet)和SpaceX的资深工程师安娜·梅农(Anna Menon)。一旦他们进入地球轨道并完成必要的准备工作,艾萨克曼和吉利斯将依次从敞开的舱口走出,系好安全绳,测试SpaceX专为宇航员快步进入太空而设计的全新太空服。
整个机组将在太空行走期间穿上这种太空服,因为“龙”飞船的内部将暴露在真空环境中。预计整个太空行走将持续约两个小时,艾萨克曼和吉利斯各自将在外部停留15~20分钟。
艾萨克曼在谈到历时两年半的北极星黎明任务时表示:“从我们的角度来看,我们四个人都在进行太空行走,其中两个人无疑能获得稍好的视野。”
自2020年以来,SpaceX在载人航天方面积累了丰富的经验,该公司首次将两名宇航员送往国际空间站执行NASA任务。此后,SpaceX又为NASA执行了8次其它载人任务以及4次私人载人任务。
然而,太空行走对这家公司来说完全是一个新的领域。首先,SpaceX必须开发出一种能承受在航天器外进行活动考验的太空服,这是一项艰巨的任务,耽误了该计划数年的进程。太空行走用的太空服通常被视作一种小型人形航天器,旨在为宇航员提供一小块大气层,并保持灵活性,以便能在空间中进行工作和修理。
此外,该公司还必须制定太空行走的培训方案,最终开发出一种新的程序和特殊的悬挂系统,以在地球上模拟失重环境。SpaceX还不得不重构和加固“龙”飞船的大部分内部结构,这些结构最初是为了保持大气不外泄而设计的。
在此次任务期间,机组将前往人类半个多世纪以来到过的更高轨道,那个区域的辐射水平较高。因此,工程师将密切监测太阳的活动,因为特别强烈的太阳耀斑可能会向机组发射过量的危险带电粒子。
此次任务还计划进行一次Starlink演示,以测试未来基于太空的通信系统。安装在飞船上的“激光通信器”将尝试向其他轨道上的Starlink卫星传输信号,以检验未来航天任务是否能利用该系统。
任务结束后,SpaceX和艾萨克曼计划发射额外的“龙”飞船任务,作为整个计划的一部分,另外还有一次搭乘公司正在研发的巨大“星际飞船”火箭。
尽管SpaceX尚未详细说明未来将如何利用太空行走能力,但这只是探索未来潜在应用的第一步。吉利斯指出:“显然,公司的最终目标是让成百上千的人在太空中生活和工作,要实现这一目标,需要开发出可扩展且成本合理的太空服,同时在多个应用领域具备高度的灵活性。”
本文采用AI编译,模型训练:讯鸟云服,原文作者:Loren Grush,审校排版:从林,点击查看原文链接
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