“坦率地说，造型、制造质量和抛光处理都令人失望。”2009年，《汽车与驾驶员》杂志在底特律车展上评价比亚迪的一款车型时这样写道。这预示着该公司几年后进军美国市场时将面临挑战。
如今，全球汽车行业已发生翻天覆地的变化。中国不仅成为全球最大的汽车生产国，比亚迪也从艰难起步发展到如今超越特斯拉，成为全球规模最大的纯电动汽车制造商，若计入插电式混合动力汽车，其领先优势更大。在比亚迪、奇瑞、吉利和上汽等中国车企的共同努力下，中国已超越德国和日本，成为全球最大的汽车出口国。
本文由未来学人编译，原文作者：The Economist，审校排版：从林，点击查看原文链接
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