企业在电动汽车的普及上，依然落后于私人家庭。最新数据显示，欧盟新注册的纯电汽车中，企业占比仅为12.4%。
在德国、法国、意大利和西班牙这四个主要汽车市场，企业市场的电动化进程缓慢，导致整体电动汽车增长不力。具体来看，2024年上半年法国、西班牙和意大利的企业市场普及率，相比2023年同期有所下降，而私人市场则略有上升。德国的企业市场仍然落后于私人市场，这主要是因为私人购车补贴逐步取消。
在波兰，2024年上半年企业商用汽车市场几乎没有增长，私人注册的情况则相对更加严峻。与之相反，比利时的公司汽车市场表现良好，受益于财政政策的变化，逐步减少对化石燃料汽车的税收优惠。
为了推动电动汽车的普及，欧洲委员会应该确保企业承担责任，积极引领绿色交通的转型。为了实现2035年内燃机彻底淘汰的目标，大型企业在2030年前只能购买或租赁电动汽车。