中国正在加大力度，力图打破波音和空客在飞机市场的垄断。国有公司Comac的C919客机已经开始在国内航线飞行，并计划进军东南亚市场。
C919的商业飞行标志着中国在航空制造方面迈出了重要的一步。Comac希望能在2026年前在东南亚投入运营这一单通道飞机，并力争在今年获得欧洲的认证。随着全球对新飞机需求不断增加，Comac预计到2040年每月将交付11架C919。
不过，Comac面临的最大挑战是获得国际认证。尽管一些亚洲航空公司对C919表示了兴趣，但维护支持的问题让他们保持观望。认证过程相当复杂，尤其是欧盟和美国的严格标准，给Comac的国际化之路带来了很大困难。此外，C919的一些关键部件仍然依赖于西方制造，未来该机型能否占有市场份额，仍然是个未知数。
Comac还在开发宽体飞机C929，试图挑战空客和波音的大型机型。虽然这为中国的航空技术进步提供了机会，但在发动机方面仍然依赖于外国技术的问题依旧存在。 [查看信源]