2024年，欧洲汽车零部件行业遭遇了重创，失业人数超过了3万，整体面临严峻挑战。
失业潮的主要原因是汽车市场放缓。根据欧洲汽车供应商协会的数据，2024年，欧洲汽车零部件供应商的失业人数较2023年翻了一番，累计失去岗位超过58,000个。许多企业，如米其林和博世，纷纷宣布裁员，以应对新车销售的持续下降，这导致供应商面临产能过剩的问题。
虽然电动汽车的转型是一个重要趋势，但并没有带来预期的就业机会。与燃油车相关的失业人数大大超过了电动车所创造的新岗位，2024年与电池车相关的失业岗位达到4680个。同时，欧盟严格的排放规定给传统零部件制造商带来了压力，很多企业不得不缩减规模，甚至关闭工厂。
为寻找新的机遇，一些企业开始将目光投向海外市场。例如，法国供应商OPMobility在德克萨斯州开设新工厂，计划与特斯拉等客户合作。随着欧洲市场的低迷，越来越多的企业意识到，未来的增长希望在其他地区。 [查看信源]